埃菲尔铁塔
发布人:北京师范大学出版社高职分社    发布时间: 2017-04-24 10:26:32    浏览量:283

埃菲尔铁塔

     埃菲尔铁塔矗立在塞纳河南岸法国巴黎战神广场,它是世界著名建筑、法国文化象征之一、巴黎城市地标之一、巴黎最高建筑,被法国人爱称为铁娘子

 埃菲尔铁塔于1889年建成,塔高300米,天线高24米,总高324米,铁塔是由很多分散的钢铁构件组成的——看起来就像一堆模型的组件。钢铁构件有18038个,重达10000吨,施工时共钻孔700万个,使用铆钉259万个。除了4个脚是用钢筋水泥之外,全身都用钢铁构成,塔身总重7000吨。塔有三层平台,分别在离地面57.6米、115.7米和276.1米处,其中一、二层平台设有餐厅,三层为观景台,从塔座到塔顶共有1711级阶梯。


结构体系

 埃菲尔铁塔的结构体系既直观又简洁:底部是分布在每边128米长底座上的4个巨型倾斜柱墩,倾角54度,由第一层平台联系支撑,一层平台和二层平台之间是4个微曲的立柱  4个立柱再向上转化为几乎垂直的、刚度很大的方尖塔其间在276.1米处设有第三层平台。铁塔总重10000吨,承担这些重量的是4个坚固的直伸至下卧持力土层的箱形基础。

 一层平台底部4个连接倾斜柱墩的巨型拱起初是为装饰的,有人认为这4个拱破坏了塔结构的直线性、简洁性和诚实性,也损害了塔身的美观,但事实上这4伪拱已被公认塔身外形的基本组成部分。如果说是横梁将4个柱墩简单联系在一起,那么,拱的设置则把柱墩统一到铁塔这一整体中来。而且拱的曲线线形与柱墩的曲线线形也很协调。拱虽然不承担柱墩向下传递的竖向荷载,但却使柱墩与横梁的连接加强,并使水平荷载作用下横梁与柱墩间的力流更加顺畅。

技术创新

 在修建埃菲尔铁塔过程中,建筑师埃菲尔设计了许多具有创造性的技术:和当时其他的大型建筑工程不同,埃菲尔预先在车间里面制造好所有的部件。也就是说,当这些部件被送往工地的时候,能够快速安装完毕铆钉孔预先以1/10毫米的容差制作完毕,使20接小组能够每天装配1650个铆钉建造铁塔的每个部件都不超过3吨,这使得小型起重机得以普遍应用。

完美竣工

 基座建造花了一年半时间,铁塔安装花了8个月多一点时间,于1889331日全部结束。50名建筑师和设计师画了5300张蓝图。埃菲尔的计算极为精确,位于勒瓦卢瓦-佩雷的工厂生产了12000件规格不一的部件,安装中没有一件需要修改施工的两年时间内没有发生一起事故。


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